Պողպատե նյութերի պաշտպանության հեռադիտակային ծածկոցներ

Հեռադիտակային ծածկոցները ապահովում են սահող անցուղիների և ճշգրիտ մեքենայի բաղադրիչների երկարատև պաշտպանություն բոլոր տեսակի ճաքերից, սառեցնող հեղուկից և փոշուց: Կարող են ինտեգրվել լրացուցիչ բաղադրիչներ՝ դիմացկունությունը, արագությունը և մեքենային մուտքը բարելավելու համար: Հեռադիտակային ծածկոցները օգտագործվում են մեքենայի մասերը մետաղական մասերից և փոշուց պաշտպանելու համար:

Այսօր ժամանակակից հաստոցները մշակում են աշխատանքային մասերը անընդհատ աճող կտրման և շարժման արագություններով: Ուղղորդող ուղիների, չափիչ համակարգերի, շարժիչ տարրերի և այլ արժեքավոր մասերի պաշտպանությունը բացարձակապես անհրաժեշտ է: Մեքենաների արագացումներն ու արագությունները անընդհատ աճում են: Հեռադիտակային ծածկոցները նույնպես պետք է կարողանան հաղթահարել այս մարտահրավերները: Ահա թե որտեղ են օգտագործվում հեռադիտակային ծածկոցները՝ ամրագոտիների մեխանիզմներով:

Մինչև 1970-ական թվականները հեռադիտակային ծածկոցները հազվադեպ էին շարժվում 15 մ/րոպեից բարձր արագությամբ։ Առանձին արկղերի ընդարձակումն ու սեղմումը տեղի էին ունենում հաջորդաբար։ Ցածր արագության պատճառով հարվածային աղմուկ գրեթե չկար։ Սակայն տարիների ընթացքում շարժիչի տեխնոլոգիայի կատարելագործումը մեծացրել է մեքենաների շարժման արագությունը և, հետևաբար, նաև ծածկոցի արագությունը։ Բարձր շարժման արագությունների դեպքում ծածկոցի վրա ազդող հարվածային իմպուլսը դառնում է իսկապես հսկայական։ Սա հանգեցնում է բարձր հարվածային աղմուկների։ Ավելին, հեռադիտակային ծածկոցը ենթարկվում է շատ մեծ մեխանիկական լարվածության։ Վերջին մի քանի տարիների ընթացքում հեռադիտակային ծածկոցների լանդշաֆտը մեծապես փոխվել է։ «Հին» դիզայնները պակաս պահանջարկ ունեն, իսկ ժամանակակից կոնցեպտները, ինչպիսիք են դիֆերենցիալ փոխանցմամբ ծածկոցները, զբաղեցնում են դրանց տեղը։

Հեռադիտակային ծածկոցները սովորաբար արտադրվում են սառը գլանված չծածկված բարակ թիթեղներից՝ 1-ից 3 մմ հաստությամբ: Ծայրահեղ ագրեսիվ շրջակա միջավայրի պայմանների դեպքում (օրինակ՝ ագրեսիվ սառեցնող քսանյութեր), կարող են օգտագործվել նաև կոռոզիակայուն չժանգոտվող պողպատե թիթեղներ:

15 մ/րոպեից ցածր արագությունների դեպքում դեռևս կարելի է կառուցել հեռադիտակային ծածկ՝ տուփի համաժամացման ավանդական ձևով։ Սակայն ավելի բարձր արագությունների դեպքում անխուսափելի հարվածային ձայները դառնում են հստակ լսելի և տհաճ։